La Santa Cruz Heckler 2022 es la segunda generación de la e-MTB de Trail de la firma californiana. La Heckler, que se presentó en febrero de 2020, fue la primera eléctrica de Santa Cruz, una doble polivalente y divertida que calcaba la geometría de la Santa Cruz Bronson. Sin embargo, la elección de ruedas de 27,5″ ha acabado penalizando su éxito.
Para complacer a la gran mayoría de usuarios, que prefieren las ruedas de 29″, e incluso a aquellos que se decantan por una configuración MX o mullet (29″ delante y 27,5″ detrás), la Santa Cruz Heckler 2022 se ofrece en estas dos opciones. La versión en 27,5″ solo se mantiene para la talla S.
Puesta al día de la Santa Cruz Heckler 2022
Ligera, maniobrable y divertida, esta bici se lanzó con una batería de 504 Wh para alimentar al motor Shimano EP8. Y eso ocurrió cuando las capacidades de modelos top eran superiores. Precisamente por este motivo, la Santa Cruz Heckler 2022 monta de serie una batería de Darfon E40G de 720 Wh.
Su peso es solo 100 gramos superior a la Shimano de la Santa Cruz Bullit, la bestia eléctrica endurera de la firma. Sin embargo, la marca japonesa asegura la garantía y servicio de la misma.
En cuanto al cuadro, se ha renovado por completo. Para poder albergar la batería de mayor capacidad, el tubo diagonal ha ganado en músculo. También se ve más reforzada la zona del pedalier, donde se ubica el motor, que ahora permite montar amortiguadores de aire y también de muelle. La versión de 29″ inaugura un basculante 15 mm más largo, con unas vainas de 460 mm (445 en la versión MX).
Además, por primera vez en la gama de eléctricas, Santa Cruz ofrece dos calidades de su carbono: CC (el más ligero) y C (más económico). El cableado es completamente interno, lo que acentúa las líneas limpias de la Santa Cruz Heckler 2022.
También por primera vez, este modelo incorpora un flip chip en la bieleta del sistema de suspensión VPP que permite cambiar los ángulos del sillín y de la dirección. En comparación con la versión anterior, la Santa Cruz Heckler 2022 presenta reach más largo, un ángulo de dirección un grado más lanzado (64,5 grados) y un ángulo de sillín más vertical.
Geometría
El citado sistema de suspensión VPP de link inferior mantiene los 150 mm de recorrido, aunque su tarado es más progresivo. La horquilla ofrece 160 mm de recorrido y se montarán FOX 36 o RockShox Lyrik en función del modelo.
Gama y disponibilidad
La Santa Cruz Heckler 2022 llegará en 5 versiones de equipamiento distintas. En carbono C se ofrecerán la Heckler R, Heckler S, Heckler XT y Heckler GX AXS, con SRAM GX Eagle AXS.
En cambio, la Heckler X01 AXS RSV vendrá con cuadro de carbono CC y equipará la transmisión SRAM Eagle más avanzada. Las bicis se comercializarán en dos colores y en tallas que van de la S a la XXL en versión MX y de la M a la XXL en versión 29″.
El distribuidor de la marca en España, Bicimax, anuncia el desembarco en nuestro mercado de la Santa Cruz Heckler 2022 para finales de verano de 2022.
