Nos guste o no, el ciclismo de carretera entra en una nueva era de control técnico. Desde el 1 de enero de 2026, la UCI limitará el perfil de las llantas a 65 mm, una medida que pilló por sorpresa a muchos fabricantes y que obligó a Swiss Side a frenar, apenas dos semanas antes de su lanzamiento, la salida al mercado del modelo HADRON³ Ultimate 680, unas ruedas con 68 mm de perfil.
El nuevo límite UCI: ¿Qué cambia en el ciclismo de carretera?
Más allá de las justificadas quejas del fabricante, la reacción fue inmediata el desarrollo exprés de las HADRON³ Ultimate 650, un juego de ruedas que lleva la aerodinámica hasta el borde mismo del reglamento y que demuestra que, incluso bajo presión, la ingeniería puede ser arte
Respuesta rápida a la normativa HADRON³ Ultimate 650
El resultado es un conjunto que mantiene la anchura interna de 22 mm, un perfil optimizado en forma de V y una ganancia neta en estabilidad frente a su predecesora. Según los datos del propio fabricante, la nueva versión reduce el momento de dirección en un 12%, incrementa la resistencia aerodinámica en apenas 0,5 W a 45 km/h, y logra ahorrar 33 g respecto al modelo vetado de 68 mm
Tecnología y diseño aerodinámica y estabilidad de vanguardia
Características técnicas destacadas
Las HADRON³ Ultimate 650 se basan en la tercera generación de las ruedas HADRON, presentadas el pasado mes de junio. Su mayor perfil y aerodinámica, combinados con un ancho interior de 22 mm, permiten un comportamiento óptimo con cubiertas de 28 a 30 mm, aunque son plenamente compatibles con neumáticos de 25 a 32 mm. El peso del conjunto es de 1526 g (706 g la delantera y 820 g la trasera), unas cifras muy logradas para sus 65 mm de perfil.
El modelo legal más rápido
Sin embargo, más allá de los números, lo importante es cómo se comportan. En los test en el túnel de viento y en carretera, las HADRON han demostrado que la forma del perfil influye más que el perfil total cuando se trata de controlar el flujo lateral del viento. El rediseño del perfil en V optimizado permite una reducción de la resistencia frontal de entre 5% según el ángulo de guiñada, consiguiendo una eficiencia aerodinámica de referencia incluso frente a ruedas de menor perfil.
Comportamiento en carretera y túnel de viento
Swiss Side, que lleva años aplicando su experiencia en aerodinámica procedente de la Fórmula 1, afirma que, en condiciones reales, estas ruedas permiten ahorros energéticos de un 15% de promedio en resistencia aerodinámica frente a la generación anterior.
Tecnología suiza experiencia de Fórmula 1 aplicada al ciclismo
Una de las críticas más habituales a las ruedas de perfil alto es su sensibilidad al viento cruzado. Aquí, Swiss Side ha vuelto a marcar la pauta; el momento de dirección se mantiene prácticamente lineal incluso con ángulos de viento superiores a 10°, ofreciendo una sensación de control y previsibilidad inédita en ruedas de este perfil.
Estabilidad sin concesiones
El reparto de pesos, la reducción del número de radios (20 en la rueda delantera -antes 24-) y el nuevo acabado sin pintura ni lijado de DT Swiss contribuyen a reducir tanto la masa rotacional como la resistencia rotacional de los radios. ¿El resultado? Una rueda más reactiva y más rápida en cualquier situación.
Innovación en diseño y reparto de masas
Como en toda la gama HADRON, el modelo 650 se beneficia del sistema Dual Performance, que permite optimizar el conjunto rueda-neumático según las condiciones del viento. Con la cubierta delantera Continental AERO 111, el sistema aprovecha los efectos de vela y minimiza la resistencia aerodinámica ante vientos cruzados. Para contrarrelojes y jornadas sin apenas viento, se puede optar por las GP5000 TT TR, de menor resistencia a la rodadura y peso inferior, sin penalizar el control ni la estabilidad.
Dual Performance optimización según las condiciones del viento
Las HADRON³ Ultimate 650 integran los nuevos bujes Swiss Side – DT Swiss 180 AERO con rodamientos SINC Ceramic, sinónimo de eficiencia y durabilidad. Estas ruedas se fabrican en Suiza bajo los mismos estándares que emplea el equipo Decathlon AG2R La Mondiale, con quien Swiss Side colabora como socio técnico en el World Tour. Ya disponibles, tienen un PVP de 2699 euros, con un precio especial en la web de la marca de 2159 euros.
Encontrarás más info en swissside.com.
