La SCOTT Strike 2027 parte de una filosofía diferente a la de las e-MTB más radicales del mercado. No pretende ser una máquina de enduro ni buscar el mínimo peso a cualquier precio. SCOTT ha diseñado esta nueva generación alrededor de tres conceptos principales: confort, potencia y autonomía, y facilidad de uso.

El resultado es una e-MTB de trail con una posición relativamente erguida, comportamiento predecible y 150 mm de recorrido en ambos ejes, concebida tanto para largas rutas como para salidas más relajadas o jornadas en las que alternamos pistas y senderos técnicos.
Un cuadro de aluminio pensado para durar
Toda la gama Strike utiliza un cuadro de aluminio con una cinemática de cuatro puntos. SCOTT ha prestado especial atención a la construcción de la zona central del cuadro: el soporte del motor y el tubo de sillín forman una pieza moldeada de una sola pieza.

Esta solución permite controlar con mayor precisión la rigidez y la resistencia estructural, además de reducir el número de soldaduras y las posibles variaciones derivadas del proceso de fabricación. La intención es conseguir una plataforma robusta y duradera sin introducir una complejidad innecesaria.
La Strike está disponible en cuatro tallas: S, M, L y XL, siempre con ruedas de 29 pulgadas. La geometría refleja claramente su planteamiento trail: el ángulo de dirección es de 64,8º y el del tubo de sillín de 77º en las cuatro tallas. El reach evoluciona desde 430 mm en talla S hasta 505 mm en XL.
150 mm delante y detrás
Uno de los puntos centrales de la nueva Strike es el confort. Para ello, SCOTT combina 150 mm de recorrido delantero y 150 mm trasero con una curva de suspensión de carácter lineal.

La marca busca así una respuesta suave y predecible, con buen soporte a lo largo de todo el recorrido y una elevada capacidad de absorción cuando el terreno se deteriora. Más que perseguir una suspensión especialmente progresiva o enfocada a grandes impactos, la prioridad está en facilitar el control de la bicicleta y mantener el confort durante muchas horas.
Amortiguador semiintegrado
Visualmente, una de las señas de identidad de la nueva SCOTT Strike es su amortiguador semiintegrado.
No se trata de una integración total que esconda por completo el amortiguador dentro del cuadro. Aquí buena parte del elemento permanece visible y accesible, pero su posición queda muy baja, junto al tubo de sillín y la zona del motor.


Según SCOTT, esta disposición contribuye a rebajar el centro de gravedad, favoreciendo la estabilidad y el funcionamiento de la suspensión, además de proporcionar al cuadro una apariencia particularmente limpia.
Bosch Performance Line CX con hasta 120 Nm
Todas las versiones equipan el Bosch Performance Line CX, compatible con el Performance Upgrade 2.0. Con esta actualización, la unidad motriz puede alcanzar 120 Nm de par máximo, 750 W de potencia pico y hasta un 600% de asistencia.

SCOTT ha buscado que la entrega de potencia encaje con el carácter de la bicicleta: abundante asistencia en las pendientes pronunciadas, pero manteniendo una respuesta controlable y progresiva.
La batería también juega un papel importante. Las Strike 10, Strike 20 y Strike 30 incorporan una Bosch PowerTube de 800 Wh, mientras que la Strike 40 utiliza una unidad de 720 Wh.

Además, la batería es extraíble, facilitando tanto la carga como las operaciones de mantenimiento. Quienes necesiten todavía más autonomía pueden añadir el Bosch PowerMoreRange Extender de 250 Wh.

Intuvia 200 o Purion 200
SCOTT diferencia los mandos y displays en función del nivel de montaje.
Las Strike 10 y Strike 20 incorporan el Bosch Intuvia 200, que muestra velocidad, distancia, modo de asistencia y estado de la batería y trabaja junto al Bosch Mini Remote.

Por su parte, las Strike 30 y Strike 40 recurren al Bosch Purion 200, una solución más compacta que integra pantalla y mandos en una única unidad colocada junto al puño.
Una integración que no complica el mantenimiento
SCOTT también ha adoptado una solución intermedia para el guiado de cables. No todos permanecen ocultos dentro del cuadro.

Los cables eléctricos atraviesan la dirección y el tubo superior, mientras que los mecánicos discurren inicialmente por el exterior antes de entrar en el tubo diagonal mediante una guía metálica específica.

La decisión responde a una cuestión práctica: facilitar el mantenimiento y, especialmente, el desmontaje de la batería. SCOTT busca una estética cuidada, pero evitando que la integración complique innecesariamente las operaciones habituales de taller.
Preparada para mucho más que los senderos
La vocación polivalente de la Strike también queda patente en numerosos detalles.


El cuadro está precableado para instalar luces delanteras y traseras, dispone de anclaje reforzado para una pata de cabra y es compatible con guardabarros. También encontramos puntos adicionales de fijación en el tubo diagonal para transportar herramientas, accesorios u otro equipamiento.

Otro elemento particular es la protección inferior de la unidad motriz. Inspirada según SCOTT en el motocross, es la cubierta más robusta utilizada hasta ahora por la marca y busca proteger el Bosch CX frente a piedras e impactos. Además, puede desmontarse fácilmente para facilitar el acceso a la unidad motriz.
Cuatro versiones y ocho colores
La nueva gama SCOTT Strike 2027 está formada por cuatro montajes, con ocho opciones cromáticas en total.
La Strike 10 encabeza la familia con transmisión Shimano XT de 12 velocidades, FOX 36 Rhythm y amortiguador FOX Float Rhythm. Equipa batería de 800 Wh, Intuvia 200 y declara un peso aproximado de 25,3 kg. Está disponible en Black y Paradise Green.




La Strike 20 mantiene los 800 Wh y el Intuvia 200, pero pasa a Shimano Deore de 12 velocidades. Las suspensiones siguen siendo FOX, con horquilla AWL HD Sport y amortiguador Float Rhythm. Curiosamente, es la más ligera de la colección, con 24,8 kg declarados.




Un escalón por debajo encontramos la Strike 30, también con batería de 800 Wh, aunque adopta Purion 200, Shimano Deore y suspensiones RockShox/X-Fusion. Declara 25,7 kg y dispone de varias opciones cromáticas, entre ellas Black, Mist Blue y Peach Pink.
Finalmente, la Strike 40 utiliza una batería algo menor, de 720 Wh, junto a Purion 200, Shimano Deore y suspensiones SR Suntour. Su peso aproximado es de 25,4 kg. Se ofrece en Quarry Grey y Pearl White.
Gama SCOTT Strike 2027
| Versión | Batería | Display | Cambio | Horquilla | Peso |
| Strike 10 | 800 Wh | Bosch Intuvia 200 | Shimano XT 12 v | FOX 36 Rhythm, 150 mm | 25,3 kg |
| Strike 20 | 800 Wh | Bosch Intuvia 200 | Shimano Deore 12 v | FOX AWL HD Sport, 150 mm | 24,8 kg |
| Strike 30 | 800 Wh | Bosch Purion 200 | Shimano Deore 12 v | RockShox Psylo Silver RC Air, 150 mm | 25,7 kg |
| Strike 40 | 720 Wh | Bosch Purion 200 | Shimano Deore 12 v | SR Suntour XCR 36X, 150 mm | 25,4 kg |
La nueva SCOTT Strike 2027 llegará a las tiendas a partir de mediados de septiembre de 2026.





Fotos de la Scott Strike
Encontrarás más info en scott-sports.com.

























































































































