La nueva gama Fantic MY26 ya está aquí y viene con una idea muy clara: ofrecer dos plataformas e-MTB complementarias, pero con carácter propio, para cubrir desde el trail técnico más exigente hasta el all mountain más bestia. Sierra y Ridge son los dos nombres que marcan el inicio de esta nueva etapa de Fantic en el segmento eléctrico, con un enfoque muy serio en rendimiento, geometría y componentes.
Una nueva era para Fantic en e-MTB
Fantic no se ha limitado a actualizar una bici o a montar un motor más potente. Lo que presenta con Sierra y Ridge es una renovación de fondo, con dos plataformas pensadas desde cero para redefinir la experiencia off-road. El gran titular técnico está en el uso del nuevo Bosch Performance Line CX Gen5, ahora configurable hasta 120 Nm, una cifra que sitúa a estas e-MTB entre las más contundentes del mercado en asistencia y respuesta.
La gama se divide en dos familias muy bien enfocadas: Sierra, en carbono, para quienes buscan ligereza, precisión y comportamiento más deportivo; y Ridge, en aluminio, para quienes priorizan solidez, versatilidad y una mejor relación entre prestaciones y precio. En ambos casos, Fantic mantiene una filosofía muy reconocible: bikes pensadas para disfrutar, atacar senderos y no ir justas de argumentos cuando el terreno se complica.
Fantic Sierra: carbono, control y precisión
Sierra es la propuesta más ambiciosa de Fantic dentro de esta nueva generación. El cuadro de carbono apuesta por el llamado Cobra Design, una arquitectura que busca optimizar la rigidez en los puntos clave para mejorar la precisión de conducción. El resultado es una e-MTB claramente orientada a usuarios que quieren mucha capacidad bajando, pero sin perder reactividad cuando toca acelerar o escalar.
La suspensión marca 160 mm delante y 155 mm detrás, una cifra muy bien equilibrada para trail agresivo y conducción técnica. Además, el sistema Flip Chip permite adaptar la geometría y pasar de rueda trasera de 29” a 27,5”, e incluso montar configuración mullet, algo cada vez más valorado por riders que buscan más agilidad detrás sin sacrificar aplomo delante.
Versiones y precios de Sierra
La gama Sierra llega en tres acabados: Sport, Race y Factory. La Sport se ofrecerá con transmisiones SRAM y, a partir de septiembre, también con Shimano, algo interesante para ampliar el abanico de elección. Las tres versiones comparten batería Bosch PowerTube de 800 Wh, con opción de range extender de 250 Wh para rutas más largas.
| Modelo | Cuadro | Recorrido | Peso | Motor | Batería | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fantic Sierra Sport | Carbono | 160/155 mm | 23,5 kg | Bosch CX Gen5 | 800 Wh | 5.790 € |
| Fantic Sierra Race | Carbono | 160/155 mm | 22,7 kg | Bosch CX Gen5 | 800 Wh | 7.490 € |
| Fantic Sierra Factory | Carbono | 160/155 mm | 22,3 kg | Bosch CX Gen5 | 800 Wh | 8.990 € |
Fantic Ridge: aluminio con ADN racing
Ridge es la opción más accesible y versátil de la nueva gama, pero no por ello menos seria. Fantic la plantea como una plataforma robusta en aluminio, también con el Cobra Design como base estructural para garantizar rigidez y precisión. Aquí la marca ha trabajado especialmente el cuadro para mejorar la rigidez torsional, reforzando la zona de la dirección y rediseñando el tubo de sillín para ganar libertad de movimiento y confort en bajadas.
La familia Ridge se divide en dos configuraciones: Trail, con 150 mm de recorrido, y All Mountain, con 170 mm. Es una jugada muy inteligente porque permite cubrir dos perfiles de uso bastante distintos sin salir de una misma plataforma, algo que suele gustar mucho al público MTB más entendido. En cuanto a componentes, Fantic combina montajes con SRAM Eagle 70, Eagle 90 y GX AXS, según versión, lo que deja claro que aquí no se ha escatimado en el apartado funcional.
Versiones y precios de Ridge
Ridge llega en cuatro versiones, dos Trail y dos All Mountain. Todas montan Bosch CX Gen5 y batería de 800 Wh, manteniendo un nivel de autonomía muy competitivo para rutas largas y desnivel importante.
| Modelo | Cuadro | Recorrido | Peso | Motor | Batería | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fantic Trail Ridge Sport | Aluminio | 150/150 mm | 27,2 kg | Bosch CX Gen5 | 800 Wh | 4.490 € |
| Fantic Trail Ridge Race | Aluminio | 150/150 mm | 26,52 kg | Bosch CX Gen5 | 800 Wh | 5.990 € |
| Fantic All Mountain Ridge Sport | Aluminio | 170/170 mm | 27,24 kg | Bosch CX Gen5 | 800 Wh | 5.490 € |
| Fantic Ridge All Mountain Race | Aluminio | 170/170 mm | 27,23 kg | Bosch CX Gen5 | 800 Wh | 7.190 € |
Bosch CX Gen5: el gran salto
Si hay un elemento que articula toda la gama MY26, ese es el Bosch Performance Line CX Gen5. Con él, Fantic refuerza potencia, reactividad y eficiencia en ambas plataformas. La posibilidad de llegar hasta 120 Nm coloca a estas nuevas e-MTB en una posición muy potente dentro del mercado, especialmente para usuarios que buscan ayudas más contundentes en subidas duras y tramos técnicos.
La batería de 800 Wh también juega un papel importante, ya que da margen real para rutas largas sin depender constantemente del modo eco o de gestionar la autonomía con demasiada cautela. Y para quienes quieren ir todavía más lejos, el range extender de 250 Wh amplía el rango de uso de la Fantic Sierra.
¿Qué modelo encaja mejor en tu perfil?
Si buscas una bici más precisa, más ligera y con comportamiento claramente premium, la Fantic Sierra es la opción lógica. Su cuadro de carbono, el rango de suspensiones y la posibilidad de jugar con la geometría la convierten en la más atractiva para quien prioriza sensaciones de conducción por encima de todo.
Si, en cambio, tu idea es tener una e-MTB muy capaz, versátil y con un precio de entrada más razonable, la Fantic Ridge es probablemente la compra más sensata. Dentro de la gama, la versión Trail encaja mejor para un uso polivalente, mientras que la All Mountain apunta directamente a senderos más rotos, bajadas más serias y una conducción más agresiva.
Disponibilidad y colores
Fantic ofrece la Sierra en Artic White y Vulcanic Bronze, mientras que la Ridge está disponible en Desert Gold y Storm Grey. Además, la marca apuesta por el formato Click & Collect para facilitar el proceso de compra online con cierre en red de tiendas. Es un detalle interesante, porque combina el descubrimiento digital con el respaldo del punto de venta físico, algo que todavía pesa mucho en el segmento e-MTB.
Conclusión
Con Sierra y Ridge, Fantic lanza una gama muy bien pensada, con un mensaje claro: más potencia, más autonomía y un enfoque técnico que no se queda en el titular. Sierra apunta al rider que quiere una e-MTB de corte premium y comportamiento fino; Ridge, al que busca rendimiento real con una entrada más accesible. En ambos casos, el Bosch CX Gen5 y la batería de 800 Wh son el centro de gravedad de una propuesta que llega muy fuerte al mercado MY26.
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