La gama de productos Roval se actualiza este 2023 con el lanzamiento de un manillar XC, una tija de carbono de 30.9 mm, unas potencias, ruedas de aluminio; además de las Roval Alpinist SLX, también llega un nuevo juego de ruedas de carretera de aluminio; y la renovación de las ruedas tope de gama para Gravel con las Roval Terra CLX II.
Cockpit Roval Control SL
El cockpit Roval Control SL está construido en fibra de carbono de alto módulo. Con una geometría que ya ha sido probada en competición, combina ligereza, rigidez y control.
Tiene una anchura de 780 mm e incluye guías para cortar. Con una elevación de 0 mm, -12 grados y un retroceso de 8 grados, cuenta con un tornillo para soporte de ciclocomputador. Su peso es de 250 g (70 mm de potencia x 780 mm de anchura).
Manillar Roval Control SL
El manillar Roval Control SL tiene un diámetro de 35 mm, tecnología trail aplicada al XC, para dotar al manillar de una rigidez y ligereza destacados sea cual sea el tipo de terreno.
Fabricado en carbono de alto módulo y con una anchura de 780 mm (incluye guías para cortar), el manillar tiene una elevación de 0 mm y 20 mm (según versión), un retroceso de 8 grados, y un diámetro de abrazadera de 35 mm. Con un ángulo de inclinación de 6 grados, su peso es de 185 g (en 780 mm).
Potencia Roval Control SL
Hecha con una abrazadera de 35 mm para combinar con el manillar, ofrece más rigidez y más control con menor peso y un precio más competitivo.
Fabricada en aluminio, está disponible en longitudes de 50, 60, 70, 80, 90 y 100 mm. Tiene un ángulo de inclinación de 6 grados, cuenta con 2 tapas de potencia incluidas (soporte Roval de ciclocomputador ultraligero), los tornillos son de titanio, y el peso va desde los 100 g (en 50 mm) a los 130 g (en 100 mm). La potencia estará disponible a finales de verano de 2023.
Tija de sillín Roval Control SL
La tija de sillín Roval permite un ajuste al milímetro gracias al sistema de 2 tornillos que incorpora con cuna de 46 mm (mismo sistema que en la tija Alpinist), lo que facilita fijar una posición de ataque perfecta.
Fabricada en carbono de alto módulo, su longitud es de 415 mm, tiene un diámetro de 30.9 mm y un peso de 180 g.
Ruedas Roval Control Alloy 350 29 6B XD
Las Control Alloy 350 incorporan un nuevo material más duradero, se trata del aluminio 6013 (un 20% más duradero) que se somete a un proceso personalizado de «shot peening» en el que el aluminio se somete a disparos de proyectiles metálicos para aumentar su resistencia. Para eliminar crujidos y reducir peso, cada llanta incluye refuerzos internos. Como resultado, las nuevas ruedas alcanzan los mismos estándares que los componentes de carbono de gama alta de la marca.
Las ruedas tienen una anchura interna de 27 mm, con bujes DT Swiss 350, 6-tornillos, DT 36T y eje pasante. Su peso es de 1648 gr el juego, y el máximo peso permitido es de 125 kg.
Ruedas Roval Alpinist SLX 2023
Desarrolladas junto a los neumáticos tubeless de Specialized, las nuevas llantas de carretera de aluminio Alpinist SLX, están pensadas para ofrecer ligereza y sensación de conducción suave a un precio accesible.
Aunque se trata de la misma llanta de aluminio 6069 (24 mm de perfil) que la anterior llanta SLX, el tratamiento de granallado aplicado aumenta la vida útil de las ruedas y aumenta su resistencia. Monta bujes DT Swiss 350 y radios Sapim, con un peso total reducido en 30 gramos, 1485 gramos de peso el juego.
Ruedas Roval Terra CLX II
Las ruedas de Gravel tienen un peso de solo 1250 gramos, siendo las ruedas más ligeras de su categoría. En comparación con las anteriores Terra CLX, Roval ha aligerado las nuevas ruedas en 50 gramos, y para ello ha empleado los nuevos bujes Low Flange Disc (LFD) de la marca, incluidos en las ruedas Alpinist CLX II.
Gracias a su ancho interno de 25 mm, pueden equipar neumáticos 28-47c (hasta 80 PSI), lo que permite elegir configuraciones distintas para cualquier tipo de ruta. Los bujes Roval LFD, en los que se utilizan componentes internos del buje DT Swiss 180, proporcionan a la Terra CLX II una calidad de conducción destacable.
Ficha técnica:
- Llanta: Terra CLX Carbon Clincher, 700c, freno de disco, compatible con tubeless, con gancho.
- Detalles de la llanta: 32 mm de perfil, 30 mm de ancho externo, 25 mm de ancho interno-ERD 577 mm.
- Bujes: Roval Light Hub (LF13/LF14R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 grados),100x12mm y 142x12mm, núcleo Shimano RD 11SP HG.
- Tipo de rodamiento: DT Swiss SINC rodamientos cerámicos.
- Radios: DT Swiss Aerolite T-head, Delantera:r adial/un cruce (2:1), DS: 278 mm, NDS:290 mm, Trasero: un cruce/dos cruces (2:1), DS: 290 mm NDS: 288 mm.
- Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0×14 mm.
- Tamaño de neumáticos: 28mm-47mm•
- Presión máxima: 28c-32c: 80 psi, 33c–36c: 65 psi, 37c-47c: 60 psi.
- Peso: Juego de ruedas 1.250 g, delantera 570g, trasera 680g* (sin cinta tubeless ni válvula).
- Método de montaje: Construidas a mano en cada proceso, desde el laminado de la llanta hasta el último giro de la cabecilla.
- Límite de peso del sistema: 125 kg.
- Extras: Cinta Roval, kit de radios y cabecillas.
