Polini Motori vuelve a escribir su nombre en la historia del e-enduro con otro resultado de los que pesan en el palmarés. En la final de la FIM E-Bike Enduro World Cup disputada en Breuil-Cervinia, el motor Polini E-P3+ en versión MX Limited Series ha sido protagonista absoluto, sumando dos títulos mundiales de una tacada y encadenando su tercer campeonato consecutivo tras los logrados en 2024 y 2025.
Para una marca históricamente ligada al motor y la competición, repetir corona tres años seguidos no es solo una estadística: es una declaración de intenciones en el segmento e-MTB de alto rendimiento. Y lo hace en un escenario tan exigente como el enduro eléctrico, donde el equilibrio entre potencia, entrega y fiabilidad se pone a prueba en cada especial.
Breuil-Cervinia: laboratorio perfecto para el e-enduro
La ronda final se disputó por segundo año consecutivo en Breuil-Cervinia, con el Cervino como telón de fondo y un terreno alpino que no perdona errores. El trazado combinó senderos naturales y especiales técnicas dentro del Bike Park, con un menú de raíces, roca, cambios de ritmo y desniveles que exigían tanto al piloto como al sistema eléctrico de la bici.
En este contexto, el Polini E-P3+ MX Limited Series ha vuelto a ser un auténtico banco de pruebas en condiciones reales de carrera, mostrando una entrega de potencia capaz de aguantar una jornada completa de cronos y enlaces sin perder eficacia. No es casualidad que los dos nuevos campeones hayan construido sus títulos precisamente sobre este motor.
E2: Manolo Morettini, velocidad total y adaptación exprés
De EnduroGP al e-enduro sin perder ritmo
Manolo Morettini (VKT-Montana) llegaba desde el EnduroGP World Championship, acostumbrado a la moto de enduro “clásica”, y aun así ha sabido adaptarse a la disciplina e-bike con una rapidez que dice mucho de su talento. Ya había avisado con su triunfo en la cita anterior en Cerdeña, pero en Cervinia lo ha rematado con un título mundial de E2 ganado a base de velocidad y regularidad.
En la final fue el más rápido de toda la jornada, firmando los mejores tiempos en numerosas especiales y terminando líder en la clasificación general del día, aunque ese resultado global no se le asignó oficialmente al estar reservada a los inscritos en el campeonato italiano. Aun así, el dato deja claro el nivel de su rendimiento y la compenetración con el Polini E-P3+ MX Limited Series.
Sensaciones de campeón sobre el E-P3+
El propio Morettini resume bien esa adaptación, comenta que venir del EnduroGP y enfrentarse a una disciplina distinta ha sido un reto interesante, pero que desde el primer momento se sintió cómodo con la bici y el motor Polini E-P3+. En Cervinia, con especiales muy técnicas y físicas, habla de un “feeling” constante durante todo el día, algo clave cuando cada segundo cuenta.
También subraya el valor de cerrar la temporada con un título mundial, describiéndolo como una satisfacción enorme y agradeciendo la oportunidad a Polini y a todo el equipo que ha estado detrás del proyecto. Más allá del resultado, su relato pone el foco en cómo el conjunto bici–motor puede marcar la diferencia cuando el terreno se complica.
E1: Filippo Colarusso, constancia y madurez en la categoría reina
Una temporada siempre en cabeza
En la categoría E1, el título ha sido cosa de Filippo Colarusso (Olympia), que ha construido su corona con una temporada muy sólida, siempre entre los mejores de la clase. El piloto toscano ha gestionado cada prueba del campeonato con una mezcla de rapidez y cabeza fría, aprovechando al máximo las prestaciones del Polini E-P3+ MX Limited Series.
En Cervinia, Colarusso afrontó una carrera especialmente dura, que exigía concentración máxima de principio a fin en cada especial. En lugar de buscarlo todo de golpe, fue construyendo el resultado tramo a tramo, hasta rematarlo con el título mundial de E1 que ya se veía venir por su consistencia a lo largo del año.
El motor como aliado clave
En sus palabras, ganar el mundial ha sido la mejor manera posible de cerrar la temporada y confirma que el motor Polini E-P3+ volvió a ser un aliado clave en una cita donde el trazado no daba tregua. Colarusso se acuerda de Polini, Olympia, el equipo Snep y los patrocinadores, remarcando que el título es fruto del trabajo conjunto de todos.
Este enfoque colectivo encaja con lo que suele ocurrir en el alto nivel del e-enduro: el rendimiento final no depende solo del piloto, sino del engranaje completo entre marca, equipo técnico, desarrollo de motor y gestión de carrera. Aquí, Polini ha sabido ofrecer una plataforma competitiva sobre la que un piloto maduro y constante podía construir un campeonato.
E-P3+ MX Limited Series: un sistema que se consolida en la élite
Con los títulos de Morettini en E2 y Colarusso en E1, Polini Motori refuerza su liderazgo internacional en el e-bike racing y especialmente en el e-enduro de competición. No hablamos solo de un buen año: son tres coronas mundiales consecutivas que avalan la fiabilidad y el rendimiento del sistema E-P3+ MX Limited Series en escenarios de máxima exigencia.
Desde la propia marca, Saimon Polini define estos dos títulos como una fuente de orgullo enorme, y como una confirmación del valor del proyecto y del desarrollo continuo del motor E-P3+. Subraya que ser campeones del mundo por tercera vez seguida es un hito que recompensa el trabajo de los pilotos, que son los protagonistas, de los partners y de todo el equipo que hay detrás del producto.
En competición, mantener un proyecto ganador durante varias temporadas seguidas obliga a evolucionar constantemente: ajustes en la entrega de potencia, gestión térmica, eficiencia y respuesta del sistema según el tipo de trazado. El E-P3+ MX Limited Series se afianza así como una referencia para quienes buscan una e-MTB capaz de rendir al máximo nivel en especiales cronometradas, sin renunciar a fiabilidad.
Lo que significa este doble título para el mundo del e-enduro
Impacto en el panorama de la e-MTB
Estos dos nuevos títulos en la FIM E-Bike Enduro World Cup consolidan a Polini como uno de los actores más serios en la carrera por dominar el segmento e-MTB de competición. La suma de resultados en E1 y E2, junto a los campeonatos anteriores, dibuja un escenario en el que el motor italiano se ha convertido en una herramienta habitual en los puestos de honor.
En un mercado donde cada vez más marcas buscan su espacio en el e-enduro, la continuidad de Polini en lo más alto sirve de referencia para usuarios avanzados que no solo miran cifras de catálogo, sino rendimiento real en condiciones de carrera. Al final, la competición sigue siendo uno de los mejores escaparates para validar tecnología antes de que llegue al público general.
Un proyecto que mira más allá del título
Más allá de los trofeos, el mensaje que deja Polini es el de un proyecto que no se conforma con llegar, sino que quiere mantenerse en la élite y seguir evolucionando su plataforma e-bike. Con pilotos como Morettini y Colarusso aportando feedback desde la primera línea, la marca tiene un banco de pruebas perfecto para afinar cada detalle del sistema E-P3+.
Para los riders que se mueven entre el enduro de montaña y el e-MTB, seguir de cerca este tipo de resultados ayuda a entender hacia dónde va la tecnología en las próximas temporadas. Si te interesa competir o simplemente sacar el máximo partido a tus salidas de enduro eléctrico, estos títulos son una pista clara de qué sistemas están marcando el ritmo actualmente.
