Presentada la Trek la Top Fuel 2020

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La Trek Top Fuel 2020 se ha rediseñado para tener más recorrido de suspensión y una geometría actualizada ideal para competir y para disfrutar a tope de los senderos.

Vídeo de la Trek Top Fuel 2020 en acción

Se trata de la bicicleta de doble suspensión para cross country más popular de toda la gama y, según la marca, los nuevos modelos combinan el legado en competición de la Top Fuel con el control y la seguridad que ofrecen las bicicletas con un recorrido más largo, dando como resultado una máquina que se maneja como una bicicleta de competición para XC y que arrasa como una bicicleta de Trail.

Para muestra, un ejemplo. Trek nos cuenta que el campeón nacional de maratón mountain bike de Estados Unidos, Payson McElveen (Orange Seal Off-road), compitió con la nueva Top Fuel y registró el mejor tiempo de la historia en el White Rim Trail de 100 millas en el Canyonlands National Park de Utah, batiendo el récord anterior en casi 15 minutos.

La Trek Top Fuel 2020 cuenta con 115 mm de recorrido trasero
La Trek Top Fuel 2020 cuenta con 115 mm de recorrido trasero

Novedades en la Trek Top Fuel 2020

Este rediseño presenta una horquilla más larga de 120 mm, además de un amortiguador trasero con recorrido de 115 mm. Además, cada modelo dispone de un manillar más ancho y una potencia más corta, una tija telescópica y un doble mando remoto TwistLoc que permite bloquear la suspensión delantera y trasera al mismo tiempo para afrontar esprints y subidas.

Toda la tecnología que incorpora respecto a la suspensión y el cuadro hace que la Top Fuel proporcione una increíble capacidad de respuesta y seguridad. Está disponible en cuatro modelos con diferentes tipos de transmisión. También ofrece la opción de cuadro suelto, tanto en aluminio Alpha Platinum como en carbono OCLV Mountain.

Los tres modelos de carbono (Top Fuel 9.9, 9.8 y 9.7) y el cuadro suelto de carbono presentan un cuadro principal con vainas y tirantes íntegros de carbono OCLV Mountain.

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