Zipp amplía la compatibilidad de sus ruedas 353 NSW y 303 SW para gravel

Zipp abre sus ruedas a nuevas aventuras más allá de la carretera. Después de escuchar las peticiones de ciclistas y equipos y realizar nuevas pruebas, la marca ha anunciado una mayor compatibilidad de neumáticos para tres modelos de su gama: las 353 NSW y 303 SW podrán montarse con cubiertas de gravel más anchas, mientras que las 202 NSW se adentran en el ciclocross.

Dos ciclistas con cascos y ropa deportiva montan bicicletas de carretera equipadas con ruedas Zipp 353 NSW por un camino de montaña sin pavimentar.

Zipp 353 NSW: hasta 49 mm

Las 353 NSW son las ruedas más polivalentes de la familia NSW. Su diseño está optimizado aerodinámicamente para neumáticos de 30 mm en carretera y, con la nueva compatibilidad, pueden equipar cubiertas de gravel de hasta 49 mm.

Primer plano de una rueda de bicicleta Zipp 353 NSW equipada con un neumático Goodyear Vector, ideal para recorridos por grava.

La llanta tiene un perfil ondulado de 35 a 40 mm y una anchura interna de 25 mm. El conjunto declara un peso de 1310 gramos y utiliza bujes ZR1 SL con rodamientos cerámicos y 66 puntos de engranaje.

También incorpora el sensor Zipp AXS Wheel Sensor, integrado en la llanta, que permite consultar la presión de los neumáticos durante la marcha en un Hammerhead Karoo u otro ciclocomputador compatible.

Dos ciclistas montan bicicletas de carretera con ruedas Zipp 353 NSW por un camino de tierra.

Los precios recomendados son de 1750 euros para la rueda delantera y 2150 euros para la trasera.

Rueda de bicicleta de fibra de carbono Zipp 353 NSW con radios negros y buje central, diseñada para ciclismo gravel de alto rendimiento.

Rueda de gravel de fibra de carbono Zipp 353 NSW con radios negros y un buje central.

Zipp 303 SW: hasta 55 mm

Las 303 SW dan un paso más en anchura y son compatibles con neumáticos de hasta 55 mm. Zipp las plantea como una opción para quienes combinan carretera, gravel, adoquines e incluso ciclocross con un mismo juego de ruedas.

Una rueda para grava Zipp 303s combinada con un neumático Vittoria Terreno Pro de flancos color canela.

Su llanta tiene 40 mm de perfil y 25 mm de anchura interna, con un diseño optimizado para neumáticos de 30 a 35 mm. El peso declarado del juego es de 1440 gramos y los bujes ZR1 utilizan rodamientos de acero inoxidable.

Una bicicleta de gravel Blackheart de color rosa claro, con ruedas Zipp 353 NSW y neumáticos de flanco color tostado, circulando por un camino de tierra.

En MountainBiker ya las probamos en carretera, también montadas en nuestra BMC Teammachine SLR 01, donde nos parecieron una opción muy interesante por su combinación de ligereza, perfil contenido y sensor de presión. Ahora, la posibilidad de montar neumáticos de hasta 55 mm aumenta considerablemente su campo de acción.

Como las 353 NSW, integran el sensor AXS para controlar la presión de los neumáticos desde un ciclocomputador compatible. El precio recomendado es de 900 euros para la rueda delantera y 1000 euros para la trasera.

Ambos modelos utilizan llantas hookless y requieren neumáticos tubeless compatibles, aunque también pueden usarse con cámara provista de válvula roscada. La presión máxima indicada para las llantas es de 5 bar; también hay que respetar el límite del neumático elegido.

Dos ciclistas con cascos y gafas de sol montan bicicletas de gravel equipadas con ruedas Zipp 353 NSW por un camino de tierra soleado.

Rueda trasera Zipp 303 SW de carbono vista de perfil.

Rueda trasera Zipp 303 SW de carbono para gravel, vista en tres cuartos.

Zipp 202 NSW: del asfalto al ciclocross

Las 202 NSW, las ruedas más ligeras de Zipp con menos de 1100 gramos por juego, amplían su compatibilidad hasta los 35 mm. Una medida que permite llevar este modelo, concebido para subir y rodar rápido en carretera, a los circuitos de ciclocross.

Son las ruedas que Enric Mas utilizó en etapas de montaña de La Vuelta, donde consiguió la victoria final, y con las que Kasia Niewiadoma ganó en el Mont Ventoux en el Tour de Francia Femmes.

Un ciclista con ropa deportiva monta una bicicleta de gravel equipada con ruedas 353 NSW por un camino de tierra, con montañas al fondo.

Nosotros también tuvimos la oportunidad de probar las 202 NSW y comprobar su ligereza y reactividad, especialmente cuando la carretera se inclina. Ahora, con la posibilidad de montar neumáticos de hasta 35 mm, estas ruedas escaladoras también podrán rodar entre las cintas de un circuito de ciclocross.