FOX da un paso adelante en el segmento All-Mountain con la presentación de su nueva generación de amortiguadores FLOAT X, DHX y sus versiones electrónicas Live Valve Neo. Bajo el concepto “The X Factor”, la marca estadounidense ha rediseñado por completo su arquitectura interna para ofrecer un rendimiento superior, mayor sensibilidad y un nivel de ajuste más fino que nunca.
Por todo ello, la nueva gama MY27 no es una simple evolución, sino una reformulación total. FOX introduce componentes internos inéditos y una arquitectura optimizada que busca acercar el comportamiento de estos amortiguadores al nivel de referencia marcado por el FLOAT X2, pero en un formato más versátil y adaptado al uso All-Mountain.


Arquitectura monotubo y más rendimiento real
Uno de los pilares de esta nueva generación es la adopción de una arquitectura monotubo, combinada con un nuevo pistón principal de alto flujo. ¿El resultado? Más sensibilidad inicial, mejor soporte en mitad de recorrido y una tracción trasera claramente superior en condiciones reales.

Este cambio no solo mejora el rendimiento en descensos técnicos, sino que también aporta una mayor consistencia en largas jornadas, donde la gestión térmica y la estabilidad del hidráulico marcan la diferencia.
Más control, sin herramientas

FOX ha puesto el foco en la usabilidad. Los nuevos FLOAT X y DHX permiten un ajuste preciso sin necesidad de herramientas, con 11 clics de compresión de baja velocidad (LSC) y 16 clics de rebote (LSR). Esto se traduce en una capacidad de personalización muy amplia, adaptándose tanto a riders exigentes como a configuraciones más polivalentes.
Además, incorporan un modo “Firm” de 2 posiciones, pensado para mejorar la eficiencia en subida con un accionamiento rápido y definido.
Más durabilidad y funcionamiento más silencioso
Otro de los avances clave está en el nuevo tope de final de carrera (MCU), ahora más duradero y con mejor progresividad en el último tramo del recorrido. A esto se suma un sistema de extensión optimizado (top-out), que reduce ruidos y suaviza el funcionamiento general de la suspensión.
El resultado es una sensación más refinada sobre la bici, con menos interferencias y más fluidez.
Doble versión: aire y muelle
La gama mantiene su versatilidad con opciones tanto de aire (FLOAT X) como de muelle (DHX), adaptándose a diferentes estilos de conducción. Además, FOX ha mejorado aspectos como el sistema de precarga en el DHX, reforzando su enfoque “coil loyal” para los riders más agresivos.


Live ValveNeo: la electrónica entra en juego
Las versiones Live Valve Neo elevan el conjunto con un sistema electrónico que ajusta automáticamente el comportamiento del amortiguador en tiempo real. Con un peso declarado de 669 g para el sistema completo (amortiguador, sensores y batería), FOX busca integrar rendimiento inteligente sin penalizar en exceso el conjunto.






Fotos









Especificaciones y precios
Disponibles en múltiples configuraciones (anclaje Trunnion y estándar) y recorridos métricos de 45 a 75 mm, los nuevos amortiguadores llegan con los siguientes precios orientativos:
- FLOAT X: 865 €
- DHX: 819 €
- FLOAT X Live Valve Neo: 1.440 €
- DHX Live Valve Neo: 1.390 €
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