ASSOS es sinónimo de rendimiento y de máxima calidad. Es una marca que, como reza uno de sus slogans, ofrece “equipamiento en lugar de moda”, en un mensaje inequívocamente dirigido a alguno de sus recientes competidores que apuesta por una gama muy colorida y que invierte mucho menos en I+D.
Más sobria, pero enfocada en proporcionar la mejor equipación para que el ciclista pueda rendir al máximo, ASSOS también se da algún capricho en forma de diseños de temporada, como es el caso de este maillot EQUIPE RS S9 Lunar.
En cuanto a culottes, el EQUIPE R S9 supone la puerta de entrada a la gama de competición de la firma, lo que es una garantía de eficacia. Los hemos combinado para probarlos en profundidad.
Maillot ASSOS EQUIPE RS S9 Lunar
Este es el maillot de competición por antonomasia de ASSOS. Y eso implica un ajuste muy ceñido, un corte aeroFit y el uso de los tejidos transpirables más ligeros. Entrando en materia con sus tejidos, el miniChek Tex se encarga de proporcionar esa textura algo granulada que permite una óptima circulación del aire y contrarresta los malos olores. Se combina con el tejido Stabilizer, que ofrece el soporte necesario para los tres bolsillos traseros.
Precisamente los bolsillos y las mangas, que prescinden de dobladillos para una mayor comodidad, se han confeccionado en el tejido de punto por urdimbre Push Pull, elástico en doble dirección, de tacto fino y que asegura una sujeción sin paliativos.
Este maillot ASSOS EQUIPE RS S9 Lunar está diseñado para rodar a altas velocidades. Es entonces cuando se aprecia realmente todo su potencial. Porque no se mueve ni aletea por el efecto del viento y porque es muy transpirable. No en vano, es un maillot que bebe del WorldTour –es el usado por los corredores del Tudor Pro Cycling Team de Fabian Cancellara– y su corte es casi como el de una segunda piel.
Disponible en versión masculina y femenina, tiene un cuello minimalista, bordes sellados y ofrece protección contra los rayos ultravioleta. El ajuste es ceñido y puede llegar a ser algo tenso estando erguidos, pero sobre la bici y cogidos al manillar, esa sensación se desvanece y parece que no lo lleves puesto.
Aunque los bolsillos son comunes en todos los maillots, no todos son iguales. ASSOS se ha encargado de recordárnoslo con sus bolsillos premodelados y elásticos, que aumentan su capacidad para guardar nuestras cosas con una estabilidad sin parangón. Este maillot consta de tres bolsillos y en el interior del derecho hay un paso interno para auriculares, mientras que el logo de la marca queda bordado en medio del bolsillo central. Lo único que echamos de menos es algún detalle reflectante en la espalda.
En carretera, el diseño Lunar, con esa combinación de tonos grisáceos y turquesa, todavía cobra mayor belleza, convirtiendo este maillot de alta gama en un objeto de deseo. Un maillot de altísima calidad, de fabricación europea y de edición limitada que, eso sí, tiene un precio muy elevado: 200 euros (10 euros más que la versión estándar).
Características técnicas
- Composición: 66%poliéster, 22% poliamida, 12% elastano
- País de fabricación: Portugal
- Tallas: XS, S, M, L, XL y XLG
- Precio: 200 euros
Culotte ASSOS EQUIPE R S9
La aparición del culotte ASSOS EQUIPE R es una gran noticia para la comunidad ciclista. Más allá de que el fabricante helvético aumente su gama, que consta de dos series en carretera (EQUIPE, para el máximo rendimiento y competición, y MILLE, para brindar comodidad en salidas de larga distancia), supone la puerta de entrada de este culotte a su familia de competición. Y eso, en una marca que se caracteriza por su calidad y por tener unos precios elevados, supone una novedad y un reclamo. Porque este es un culotte que hereda tecnologías de eficacia probada en competiciones del WorldTour, tales como el sistema de ingeniería A-Lock con los tirantes X-Frame en forma de “A”, que aseguran una sujeción óptima, tanto estando sentados sobre el sillín como al pedalear de pie. Anchos, planos y fabricados en monofilamentos elásticos, estos tirantes son ligeros y ofrecen un rápido secado.
En cuanto al tejido principal, ASSOS opta por el nuevo Type.443, muy transpirable, algo compresivo y con propiedades termorreguladoras. Es de un intenso color negro y ofrece protección total contra los rayos ultravioletas. Evidentemente, al tratarse de un modelo de la serie EQUIPE, el ajuste es aerodinámico y se ciñe perfectamente a las piernas.
Para ello, ASSOS aplica unas ligeras franjas elásticas compresivas en la terminación de la pierna con pequeños puntos de silicona. Sin embargo, también se tiene muy en cuenta el confort en la zona estomacal, evitando presiones excesivas que puedan causar problemas en la digestión. Es por ello que se ha aplicado la tecnología zeroPressure Waist para reducir la presión en la zona abdominal y genital. Esta solución, que probamos hace años en un modelo de MTB de la serie TRAIL, ya nos pareció brillante. Ahora, pasado el tiempo y visto en perspectiva, todavía lo sigue siendo.
Y al fin llegamos a la badana, la característica más diferencial de los culottes ASSOS. Su importancia es máxima para garantizar el confort en marcha, pues es uno de los tres puntos de contacto del ciclista con la bicicleta, además de las manos y los pies.
No nos vamos a andar con rodeos, esta badana es excepcional. De hecho, es la misma que lleva el modelo tope de gama, el EQUIPE RSR S9 Targa, que cuesta 120 euros más. Consta del probado sistema de absorción de impactos Shock-Absorb Damping System Mono9, que incluye espumas compresivas de 9 mm de grosor. Aunque los modelos de la serie MILLE son bastante más acolchados –el MILLE GTC Kiespanzer de Gravel tiene 10 mm más–, esta badana, confeccionada por Elastic Interface, está pensada para la competición. Aun así, destaca por su tacto suave, por su transpirabilidad y por garantizar una sujeción excelente en las zonas íntimas. Carece de los orificios de ventilación kraterCooler y su gamuza es de color negro en lugar de gris, pero recupera la tecnología goldenGate, que permite que la badana acompañe constantemente el contorno de nuestro cuerpo sin ofrecer resistencia, independientemente de en qué posición nos encontremos.
Cuando al inicio de este test comentaba que la llegada de este culotte ASSOS EQUIPE R es una gran noticia, me refería a que ahora es posible adquirir un culotte ASSOS con tecnologías derivadas de la competición a un precio mucho más razonable. Este EQUIPE R cuesta 180 euros, lo que no es una ganga, pero sí un precio habitual en culottes de gama alta. Evidentemente, a diferencia del citado EQUIPE RSR S9 Targa, no tiene los tirantes con material de carbono de doble cara, los cortados a láser en la terminación de la pierna, ni el tejido Type.701kompressor, notablemente más compresivo y que reduce el cansancio muscular. Sin embargo, este ASSOS Equipe R cuesta casi la mitad, y es una opción ideal para salir a entrenar o para hacer sesiones en el rodillo. Honestamente, si tuviera que elegir entre ambos, preferiría tener dos unidades del culotte EQUIPE R que una del exclusivo EQUIPE RSR S9 Targa. Por eso, debido a su elevado rendimiento y relación calidad-precio, esperamos que ASSOS lance una versión R en su gama femenina DYORA más pronto que tarde.
Características técnicas
- Composición: 80% poliamida, 20% elastano
- País de fabricación: Bulgaria
- Tallas: XS, S, M, L, XL, XLG y TIR
- Precio: 180 euros
Más info en assos.com.
Galería de fotos
Gafas de sol ASSOS Donzi
El complemento perfecto
Otra de las novedades destacadas de este 2023 de ASSOS son las DONZI. Se trata de unas gafas de sol con una sola lente de amplia cobertura que intensifica los colores, acentúa las imperfecciones de la carretera y bloquean al 100% los rayos UV, muy nocivos para los ojos.
De fabricación italiana, las DONZI ofrecen un ajuste muy efectivo gracias a su puente nasal y sus patillas ajustables. Además de reducir el riego de deslumbramiento, su lente Spektra –fabricada en policarbonato– cuenta con un tratamiento oleofóbico e hidrófugo, por lo que repele el aceite y el agua, reduciendo las huellas táctiles y de las gotas de agua para permitir una mejor visión. Se ofrece en tres versiones: Photodynamic (con lente fotocromática), Chrome y esta WodooBlue (230 euros), de categoría 3 –la más polivalente– y cuya lente oscura ofrece una transmisión de luz visible del 12,95%.
En todas ellas, la lente presenta seis orificios de ventilación kraterCooler para evitar el empañamiento. Al principio, esta solución resulta algo chocante, sobre todo al adoptar una posición agresiva sobre la bici, ya que por su interior incide la luz natural. Es por ello que las encontramos más apropiadas para Gravel o MTB. Sin embargo, al cabo de un rato ya ni te acuerdas, y la calidad de la visión es altísima, así como la protección en la cara. Además, en caso de que precises lentes con graduación, ASSOS comercializa el Optical Clip (35 euros) específico para las DONZI y que se fija en la parte superior del puente nasal.
