Con el lanzamiento del nuevo Shimano GRX RX827 Di2 de 1×12 velocidades, la firma nipona introduce por primera vez un grupo totalmente inalámbrico diseñado específicamente para manillares curvos.
Monoplato e Inalámbrico para Gravel
Inspirado en sus tecnologías más recientes de carretera y MTB, este nuevo sistema permite disfrutar de un cambio electrónico sin cables ni complicaciones, adaptado a las exigencias de aventuras prolongadas, rutas técnicas o competiciones de gravel.
Tecnología Di2 inalámbrica y diseño robusto
El GRX RX827 adopta la plataforma Di2 completamente inalámbrica ya vista en los grupos de carretera Dura-Ace y Ultegra, y se apoya en la fiabilidad del diseño del cambio trasero del XTR M9200.
El resultado es un sistema robusto, preciso y fácil de instalar, compatible con cualquier bicicleta de Gravel sin necesidad de cuadros específicos (UDH, por ejemplo).
El núcleo del sistema es el cambio trasero RD-RX827, que incorpora la nueva tecnología SHADOW ES, un diseño de perfil bajo en forma de cuña que protege el cuerpo del cambio ante impactos con piedras o raíces, ideal para terrenos abruptos. Este cambio cuenta con una función de recuperación automática de impactos, que restablece su posición original incluso tras golpes severos, garantizando así la continuidad del rendimiento.
La batería recargable va oculta dentro del propio cambio trasero, protegida contra movimientos y suciedad, y ofrece una autonomía estimada de entre 700 y 1000 km por carga. Gracias a su diseño modular, se puede retirar fácilmente para su carga o sustitución.
Una transmisión versátil y sin concesiones
El nuevo GRX RX827 Di2 se configura en una transmisión 1×12 velocidades, con la posibilidad de combinar platos de 40 o 42 dientes con cassettes Shimano MICRO SPLINE de 10-51 dientes, lo que proporciona un rango idóneo tanto para ascensos exigentes como para mantener la velocidad en tramos llanos.
Ergonomía y personalización en el cockpit
En cuanto al cockpit, Shimano ha desarrollado una ergonomía específica para Gravel. Las nuevas palancas de cambio ST-RX825 incluyen superficies antideslizantes, cubiertas acanaladas y tres botones Di2 personalizables. Uno de ellos se encuentra en la parte interior del manillar, mientras que los otros dos están ubicados en las levas de cambio.
Además, Shimano lanza también la nueva maneta de freno BL-RX825-L, pensada para configuraciones 1×12 sin cambios delanteros. Esta opción más ligera (188 g frente a los 207,5 g de las ST-RX825) mantiene la misma ergonomía y permite montar una bici de Gravel aún más limpia y simplificada.
Una de las grandes ventajas del sistema Di2 es la personalización de los botones, ya que permite asignar diferentes funciones a cada uno, desde controlar luces hasta operar ciclocomputadores o ejecutar funciones remotas del propio cambio. También se admite la instalación de botones auxiliares en otras zonas del manillar, algo especialmente útil para configuraciones aerodinámicas o de bikepacking.
En cuanto al cambio trasero, el RX827 (449 g) presenta un diseño compacto y resistente, con una única opción SGS de pata larga, compatible con los cassettes de 10-51 dientes. Incorpora una estructura de bieletas reforzadas, una placa protectora, poleas sólidas y una tensión mejorada de la cadena mediante un diseño de doble resorte. Todo esto contribuye a mejorar la retención de cadena y el rendimiento en condiciones embarradas o accidentadas.
Nuevas ruedas RX180 de aluminio y tubeless
Junto con el Shimano GRX RX827 Di2, llega un nuevo juego de ruedas de aluminio tubeless específicas para Gravel, las RX180. Estas ruedas tubeless ready, con llantas de aluminio, un perfil con gancho y un ancho interno de 25 mm, permiten montar neumáticos desde 32 hasta 50 mm, por lo que son aptas tanto para Gravel ligero como para rutas más agresivas. Están disponibles es dos opciones de núcleo, MICRO SPLINE y HG L, lo que las hace compatibles con transmisiones de 10, 11 y 12 velocidades, en configuraciones 1x o 2x. Con un peso que arranca en 2105 g, el buje trasero presenta un nuevo sistema de trinquete, pensado para mejorar la durabilidad y facilitar el mantenimiento.
Encontrarás más info en bike.shimano.com.
