Leatt no es una marca nueva, ni mucho menos. Hace más de 20 años que empezó a trabajar en soluciones para disminuir la gravedad de las lesiones en caso de caída, sobre todo las del cuello. Durante sus primeros años recibió varios premios, ganando peso en sectores tan importantes como el motocross y llegando incluso a trabajar con BMW.
Dos décadas después, Leatt cuenta con un catálogo muy extenso donde abundan soluciones de todo tipo para minimizar las consecuencias en caso de caída. Al fin y al cabo, caerse es humano, pero si podemos evitar las lesiones, mucho mejor.
Nosotros hemos probado la más extrema de sus nuevas rodilleras, las Leatt Airflex Hybrid Pro, que se sitúan en el lado más agresivo del espectro de protecciones de la firma, justo por encima de las Airflex Hybrid.
En cuanto a protección, Leatt cuenta con modelos todavía más robustos, aunque estos están enfocados a disciplinas más extremas como el DH. Recomendamos echar un vistazo a la web de Leatt, porque cuenta con una variedad de productos sorprendente. Solo en rodilleras, Leatt tiene disponibles ¡31 modelos diferentes!
Tecnología Airflex
Las Hybrid Pro se engloban dentro de la familia Airflex, lo que significa que cuentan con esta tecnología que se basa en una capa de protección fabricada en Gel, y que tiene una estructura en forma de rejilla. Esta protección absorbe los impactos y permite, a su vez, el paso del aire a través de sus orificios, lo que aumenta la ventilación en la zona. También tiene la particularidad de ser muy flexible, lo que la hace muy cómoda al adaptarse a nuestra anatomía. Para aumentar esta sensación, el Airflex está precurvado de serie, por lo que adopta la forma de la tibia y la rodilla.
Por la parte exterior, las rodilleras Leatt Airflex Hybrid Pro presentan una protección más dura, aunque no totalmente rígida, que aumenta la protección en caso de caída. Esta protección tiene un diseño específico para cada pierna y está diseñada para desplazar el impacto hacia el exterior. A pesar de ser una protección dura, es flexible, por lo que también se adapta a nuestra anatomía.
En la zona superior, justo por encima de la rótula, las Leatt Airflex Hybrid Pro cuentan con un extra de protección especialmente interesante. Se trata de una tira de silicona que nos protegerá en caso de impacto con el manillar. Pocos golpes hacen tanto daño como darse con la maneta de cambio en la zona blanda que tenemos justo encima de la rótula…
Con respecto a la sujeción, las Leatt Airflex Hybrid Pro carecen de velcro para ajustarse y se lo juegan todo a una ancha tira superior que tiene silicona en su parte interna. Esto hace que su colocación sea muy rápida y que el nivel de ventilación sea máximo en una rodillera de este tipo. La tela empleada en la mayor parte de la rodillera es muy flexible y resistente, por lo que tendremos rodillera para mucho tiempo.
En la parte trasera de la rodilla, la tela utilizada es más fina y ventilada (Moisturecool), ya que es la zona donde más sudor se acumula. Justo debajo del pliegue de la rodilla, esta malla tiene una tira con silicona por su parte interior, la que está en contacto con la piel, para evitar que se deslice hacia abajo.
Disponible en 5 tallas (S, M, L, XL, XXL), las Leatt Airflex Hybrid Pro tienen un peso de 397 g (talla L) y un precio de 139,99 euros. Como dato interesante, su embalaje está libre de plásticos, por lo que es totalmente reciclable.
En marcha
Las Leatt Airflex Hybrid Pro son muy cómodas. Empezamos por este punto porque es especialmente importante si tu idea es llevarlas durante mucho tiempo. Cuando hablamos de protecciones de Enduro, donde alguna parte es rígida o semirrígida, la protección es lo más relevante, aunque esto va en detrimento de la comodidad.
Difícilmente podemos encontrar rodilleras con un nivel de protección alto que sean realmente cómodas. Las Airflex Hybrid Pro tienen un nivel de protección 14 para Leatt, lo que ha aumentado en dos puntos con respecto al modelo Airflex Hybrid ya existente. En este sentido, los mejores modelos de Leatt para DH, que están superprotegidos, tienen puntuaciones de entre 19 y 21 puntos. Pues bien, contar con un nivel 14 en un modelo tan cómodo, es toda una sorpresa. Para entender este nivel de protección, las Leatt cuentan con certificación CE EN1621-1 (normativa del año 2012 que se centra en protecciones para motocicleta).
Cuando afirmamos que las Airflex Hybrid Pro son muy cómodas, lo decimos incluso a la hora de ponérnoslas. Los modelos de alta protección normalmente son rígidos y su colocación es una tarea lenta y complicada. No es el caso de las Leatt, que, al no contar con un velcro superior, facilitan mucho las cosas. En nuestro caso, doblamos la tira superior para dejar en la parte externa la tira de silicona, lo que permite que se deslicen por nuestra pierna. Al llegar al punto exacto, la volvemos a girar y listo. Solo la tira intermedia, que se sitúa justo debajo del pliegue de la rodilla, frena un poco el deslizamiento, pero nada grave.
Una vez colocadas, enseguida notamos que se adaptan muy bien a la pierna. Cada pierna es un mundo, eso es cierto, pero agradecemos que toda la rodillera sea “deformable”. Con esto no nos referimos a que podamos doblarla o enrollarla de cualquier manera, pero sí que podemos comprimirla fácilmente por cualquier punto. Gracias a ello, el nivel de adaptación es máximo y no notamos puntos de presión en ninguna parte.
El tallaje es algo pequeño, eso sí, ya que nosotros normalmente usamos talla M en otras marcas y en Leatt, con una L vamos perfectos. En salidas de dos horas, la rodillera no se mueve de su sitio y no percibimos esa molesta sensación de que cada vez tenemos la rótula más descubierta. Esto es bastante habitual y lo normal es, al llegar al inicio de una bajada, recolocar la rodillera para que todo esté en su sitio. Las Leatt Airflex Hybrid Pro se mantienen perfectamente en su sitio, no deslizan con el paso de kilómetros y, sobre todo, son muy cómodas. Olvídate de pliegues o tramos de la rodillera que rozan o molestan. Son realmente confortables.
En cuanto a protección, poco podemos decir. Hemos tenido la suerte de no caernos durante la prueba, lo que la haría más objetiva, pero si contamos con un nivel 14 de protección podemos estar seguros. Hemos llevado durante mucho tiempo unas Leatt 3DF antiguas, que tenían un nivel de protección inferior. Con esas sufrimos varias caídas, pero nunca tuvimos que lamentar consecuencias.
Las Airflex Hybrid Pro cuentan con un tramo más largo de protección que esas antiguas Leatt y además son más cómodas y frescas, algo importante en verano. Lo que sí notamos fue la tira superior de silicona situada encima de la rótula. En una de nuestras salidas se nos salió el pedal de la cala subiendo una trialera con mucha pendiente y la rodilla impactó de lleno con el pulsador de la tija telescópica. El golpe fue fuerte, pero solo notamos el impacto. No tuvimos dolor ni dejó marca alguna en la piel.
Conclusión
Supercómodas, frescas y con un nivel de protección muy elevado, las Leatt Airflex Hybrid Pro son un modelo ideal para empezar la temporada de bike parks y Enduro con todas las garantías. Si lo tuyo es el DH, puedes optar por un nivel de protección superior, pero para la mayoría de nosotros, difícilmente echarás de menos otra rodillera cuando te levantes del suelo lleno de polvo.
Ficha Técnica
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