La framebag es la bolsa que va en el hueco principal del cuadro. Esta puede estar hecha a medida, o se puede elegir entre una de las medidas de las que disponga cada fabricante. Las hay que ocupan todo el hueco, o solo parte de él. Si tienes bici de doble suspensión, es posible que te toque hacerla a medida, según dónde tengas ubicado el amortiguador, así como bieletas, basculantes o articulaciones varias.
Las bolsas de cuadro suelen ir divididas en varios compartimentos para repartir la carga y llevar unos velcros para, por ejemplo, transportar una botella de agua de pie. Si la bolsa ocupa todo el hueco central, seguramente tengas que ubicar un portabidones (mejor botellas tipo 1,5 l con cargo cage o semejante), así como portabidones en ambas patas de la horquilla.
Recuerda que si llevas horquilla de suspensión tendrás que utilizar un par de abrazaderas metálicas de fontanero (sin fin) por portabidón, así como una goma protectora de la pintura y superficie de la horquilla, a fin de evitar marcarla en el traqueteo típico de cualquier camino un poco roto.
La bolsa de manillar puede o no ser impermeable. Las que no son impermeables suelen ser un poco más ligeras, pero a cambio no ofrecen máxima protección frente al agua.
Suelen tener un volumen que oscila entre los 8 y los 15 litros, en función del tamaño y la compresión que apliquemos a las bolsas.
Las hay de dos tipos:
Bolsa independiente y arnés: la bolsa está separada del arnés y no necesitamos desmontar todo el sistema para llevarnos la bolsa independientemente de la bicicleta.
Bolsa y arnés: algunos modelos llevan la bolsa cosida al propio arnés o sistema de enganche. Son algo más incómodas a la hora de empaquetar, comprimir, montar y desmontar, pero, como posible ventaja, pueden llegar a ser algo más ligeras.
Por practicidad, te recomendamos que compres el arnés que más te convenza y tengas dos o tres bolsas de distintos tamaños y materiales para usar en función del viaje. No obstante, muchas marcas venden conjuntamente el pack de arnés y bolsa, aunque muchas otras ofrecen la posibilidad de hacerlo
de forma separada. Tenlo en cuenta a la hora de comprarte una bolsa de manillar.
Algunas bolsas de manillar permiten la posibilidad de añadir bolsas anexas para colocar algunas barritas, pequeñas dosis de alimentación como frutos secos, algún objeto pequeño como teléfono móvil, una frontal pequeña, mapas, etcétera. Este accesorio extra suele añadir entre 3 y 8 litros de capacidad. Ten cuidado y no cargues en exceso de peso el manillar o perjudicarás la experiencia dinámica sobre tu bici. Estas bolsas se suelen añadir por encima a modo de bolsa plana tipo sobre, y se enganchan también rápidamente.
Se ubica, como el propio nombre indica, bajo el sillín, y suele sujetarse a los raíles y a la tija de este. No obstante, existe algún sistema flotante que únicamente parte de los raíles del sillín con una estructura metálica para darle estabilidad.
Al igual que las bolsas de manillar, existen de dos tipos:
Bolsa independiente y arnés: permite un rápido desmontaje y montaje del bulto, dejando la estructura del arnés enganchada a la bicicleta. Es el mejor sistema, pues permite ubicar la bolsa que más nos convenza en función del tipo de salida. Como bien comentamos con las bolsas de manillar, muchos fabricantes venden bolsa de sillín y arnés de forma conjunta, a pesar de que puedan separarse. Si puedes acceder al arnés que más te interese y luego a un juego de bolsas adecuado, mejor que mejor. Prueba el balanceo de las mismas en modelos que no tienen anti-sway, pues puede llegar a parecerte molesto.
Bolsa y arnés conjunto: ambos en el mismo sistema, cosidos y unidos en una misma pieza. La desventaja es que son más complicados de quitar y poner y, sobre todo, de comprimir el bulto, al incluir el cordaje del sistema que lo amarra a la tija y al sillín. Como ventaja, al ir bolsa y arnés unidos en una sola pieza, suelen ser conjuntos más ligeros. La bolsa de sillín tiene un tamaño semejante a las de manillar, en algunos casos con un poco más de volumen incluso. Si te ves obligado a cargar alguna de las dos, te recomendamos que sea la del sillín en la que metas algo más de peso (eso sí, sin sobrepasar la recomendación del fabricante).
Las bicicletas con horquilla rígida, generalmente de acero, carbono, titanio o aluminio, incluyen tres pequeños orificios para poder ubicar portabidones o portabultos de poco volumen mediante Gorilla Cage o sistemas similares. Es interesante para ubicar agua o algo de ropa si lo llevamos en bolsas de compresión impermeables y que no necesiten ser accesibles durante la ruta o viaje.
Existen un montón de bolsas accesorias, que cada fabricante diseña en función de sus gustos y tendencias. Las bolsas de manillar para bidón bien pueden ser utilizadas como bolsa para algo de comida u objetos de acceso habitual.
Se coloca en el tubo horizontal, generalmente junto a la pipa de dirección, aunque hay bolsas específicas (más altas) para ubicar junto a la unión con la tija de sillín, justo donde tenemos el tornillo (o cierre rápido) para apretar la tija.
